日産SAKURAにOBDIIを取り付けてLEAF SPYアプリで現在のバッテリー状態を見てみました。
計測できたのか
結論から申しますと、計測できました。
おそらくですが、LEAFと同じバッテリーマネージメントシステム（BMS）を使用していると思われるので、LEAF SPYで計測できたと考えられます。
なお、筆者はAndroidでのLEAF SPYを使用しました。
こちらに同じ製品のリンクを紹介します。
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amzn.to
何を見ることができるのか
TOP画像にも記載していますが、リチウムイオンバッテリーの状態を見ることができます。
| 7/23の状態 | 補足 | |
| SOH | 99.30% | |
| AHr | 57.30 | 350Vx57.30 = 20.055kW |
| Hx | 96.98% | |
| Qc | 7 | 急速充電回数 V2Hを利用しているので、回数が多いです |
| L1/L2 | 1 | 普通充電回数 |
上記を見る限り、さすが新車といったところでしょうか。
劣化などなく、期待値通りの20kWを保有しているようです。
これから
まだ走行距離は80kmほどなので、これから走行距離が増えた後に電池劣化がどう変化するかですね。
LEAF SPYで情報が取得できることがわかったので、今後も定期的にデータを収集し記事にしていきたいと思います。
