タイトル通りなのですが、日産アリア B9 Limited を予約しました。
画像の引用元は日産のHPから
今日産アリアは予約できるの？
結論から言うとできません。
では、なぜタイトルの通り予約できたのか？ですが、これは以前申込受付を実施してた日産アリアのLimitedモデルにおいて納期遅延が多数発生していることにより、キャンセル分が出ているそうです。
こちらの影響でキャンセル分の枠があるため、予約できるとディーラーより連絡がありました。
筆者は今回キャンセル分を予約させて頂いたのですが、こちらの出荷予定は2024年3月以降でした。
日産アリア Limitedとは？
さて、今更となりますが日産アリアのLimitedについて簡単に説明します。
日産アリアは電気自動車としてリーフと同様にグローバル販売されているモデルですが、「Limited」のみ日本仕様の特別車となっています。
具体的には以下の装備が標準で付加されており、標準車のオプション装備がほとんど網羅されている形です。
Limitedだけのオプションとしては、専用色として、「バーガンディ」「シェルブロンド」が選択できまして、これは標準車では選択できないカラーとなっています。
他にもホイールのカラーも専用色になっていたりと差別化が図られています。
具体的なLimitedオプションは以下となっています。
こういった形でオプションがLimitedで用意されていますが、B6標準車でも選択できるオプションもあり、Limitedだけというわけではありません。
初めから装備されているので、便利ぐらいでしょうか。
今回の予約したモデルは？
筆者のTwitterでもつぶやきましたが、B9 Limitedを予約しました。
最初はB6標準車でもキャンセル出ればそれもありかなーと思ってましたが、希望のB9 Limitedが出たので、こちらにしました。
e-4ORCEという選択肢もありましたが、キャンプへ行ったり雪道の運転もほぼない環境なのでe-4ORCEは不要と判断しました。
それよりも長距離や蓄電池として考えた時に91kWhが魅力的なのでB9としました。
B9 LimitedではなくB9標準車でもありなんですが、Limited専用色の「シェルブロンド」が欲しかったのと、おそらく販売再開時は値段が上がりそうだったので今回Limitedを予約することにしました。
総支払額は？
気になる総支払額ですが、以下となります。
画像の通り今回の総額は「7,755,242円」でした。
ただし、納車される月によって自賠責保険などの金額が変更となるので、あくまで概算的な費用となります。
オプションはバイザーだけ注文としました。
うーん・・・、いいお値段だなーという印象ですが、91kWの蓄電池を購入したと思えば安いのかも？しれません。
パナソニックの10kWほどの蓄電池で約200万円と考えると安いように思います。
比較対象がおかしいかもしれませんが・・・
日産アリアは買いなのか？
これは非常に難しい質問になるのですが、用途によると言えそうです。
というのも、日産アリアはSUVとなり車体寸法がリーフより大きくなってしまいます。
車幅がリーフは1790と1800を切っているのは大きな違いです。
また、高さが115mmも違うので、もしかしたら機械式駐車場に入らない場合もあるかも知れません。
筆者宅は一戸建てのため、大きさはクリアできていました。
ディーラーさんにお願いして試乗車のアリアが自宅駐車場に入るか実際にやってみて大丈夫なのを確認できたのも大きかったです。
大きさの問題がクリアできた場合は、あとは使用用途になると思います。
筆者の場合は長距離運転と充電時の走行用バッテリー発熱問題がクリアされている点が非常に大きい要素でした。
またプロパイロット2.0も長距離運転には強い補助機能として優秀なのも嬉しい点ですね。
リーフで問題になってた点がほぼほぼクリアされているので、今回の購入に至りました。
もし皆さんも迷うことがあれば、Twitterにでも質問を送って頂ければ、わかる範囲にはなりますがアドバイスさせて頂ければと思います。
こういった形で用途が確定する方には買いの電気自動車になると思いますが、それなりの金額となりますので要検討ですね！
納車まで
納車は2024年3月ごろとのことで、まだまだかなり先です。
最近は早くなっている傾向とのことですが、まだ見えません。
準備としてはゆっくりできそうなので、ディーラーからの連絡を待っておこうかなーと思います。
日産アリアの販売再開は今のところ目処は立っておらずで、ディーラーさんからもメーカーから何も話は来ていないとのことでした。
ただ、販売再開後は日産リーフや日産サクラの時と同じで値上がりの可能性が非常に高く、いくらになるか読めないとのことでした。
CEVの補助金について
納車が見えてないですが、一応CEVからは新たな補助金申請の受付も発表しているので、これに当てはまれば問題ないかなと思います。
枯渇しそうになったらディーラーと要相談かなと思います。
これから
とりあえず納車確定まで時間があるので、日産リーフと日産サクラの2台体制ですね。
あとはディーラーさんからの連絡を待ちつつ、費用どうするかも含めて検討です。
まだまだ時間があるので、これから色々考えていこうと思います。
