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日産サクラの電費を試す!片道30km

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昨日の夜に少しドライブしてきました。
片道30kmの一般道のみですが、日産サクラで移動するとどれぐらいの電費なのか試してみました。

今回のコース

今回は一般道のみの運転となります。

天候は晴れ(時刻は22時ごろ)で外気温は13度でした。
バッテリー残量は91%からのスタートです。

基本的には法定速度で運転ですが、一部は車の流れにのっての運転となります。

いざ出発!

出発時にドライブコンピューターとトリップメーターをリセット

ナビを目的地までセットしたんですが、片道30kmほどでナビの到達時の電池残量目安は73%との表示です。

果たしてこれは信用していいのかどうなのか。

ちなみに、筆者のリーフのナビはこの到達時の電池残量はそれほどあてになりません。

おそらくですが、高低差などが考慮されていないのと、道路の混み具合が反映されていないように思うからです。

とはいえ、とりあえず出発していきましょう!

15kmほど通過した時点で?

夜も遅い時間なので、車の混雑はなく非常にスムーズな運転ができました。

と言っても、信号機はあるのでストップ&ゴーは何度か繰り返していますが、基本的にはストレスを感じることなく運転できました。
途中国道の合流なども加速がスムーズなので、非常に楽ちんです。

行程の半分である15kmを通過した時点で残りの電池残量は86%の表示でした。これは意外と減らないぞ!と思って、運転を継続。

ちなみに、運転中なので写真は撮れない状態でした。

こちらに関してはご了承を・・・

目的地に到着

約1時間ほどのドライブで目的地に到着です!

道中は混雑ということもなく、快適でした。
遅い時間なので当たり前ですね!

さて、結果は?

ドライブコンピューターの記録

なんとなんと、こんな結果に!

走行距離30.3km
平均車速33km
平均電費9.7km/kWh
運転時間54分54秒
(たまたま)
電池残量74%

これは、なかなかの記録です。

そしてナビの電池残量予測も結構精度が高い!

平均電費が9.7km/kWhということで、リーフより全然電費が良いですね。
筆者がリーフで同じ道を運転するとだいたい8.3km/kWhぐらいだと思います。

1km以上電費がいいのは、日産サクラが軽いからということも大きいと思います。
(大きさ的には小さいけど、空気抵抗は日産サクラの方が大きい気がしますけどね)

当たり前ですが、電池温度も上昇することなく到着できました。

この電費は凄いこと?電費って?

ガソリン車の場合は「燃費」と言いますが、電気自動車の場合は「」と言います。

この電費ですが、具体的にどういう考え方かと言いますと、日産の場合1kWhで何キロ走れるのか?ということになります。

今回は平均電費が9.7km/kWhなので、1kWhあたり9.7km走れた計算になります。

では、1kWhって電気代で言うところのいくら?というお話になりますが、これはご自宅の電気会社との契約によって値段はさまざまです。

仮に東京電力の従量灯Bであれば、3段階制の電気料金となっています。

東京電力従量灯Bの電気量金 東京電力のホームページから引用

一番高い3段階目として計算してみましょう。

1kWhあたり「30.57円」です。これに燃料調整費(8.07円)や再エネ賦課金(3.45円)が適用されるので、全部合わせると2022年10月料金の場合は「42.09円」となります。

ガソリン車と比較すると?

では、これをガソリン基準に換算してみましょう。

似た車種としてガソリン車では日産デイズがあります。WLTCモードから実燃費として2割ぐらいひくとだいたい「18km/L」ということになります。

現在のレギュラーガソリンは1Lあたり155円ほどです。

155円を18kmでわると1kmあたり約8.61円

42.09円を9.7kmでわると1kmあたり約4.33円

という計算になりました。

つまり、電気自動車の日産サクラの方が約4円ほどお安い計算になります。

これはガソリン代と電気代の関係によって左右されるので、絶対に電気自動車の方が安いというわけではありませんが、概ね電気自動車の方が安い傾向にあります。

ガソリン代が安くなる時には電気代も同様に安くなる傾向があります。

日産サクラの普段使いは?

気温や運転速度などいろいろな条件があるので、一概に電費がこうなるというわけではありませんが、ある程度の電費目安になったのではないでしょうか。
みなさんにお伝えしたいのは、1週間の間で30km以上運転するのは何回あるか?ということです。
日産サクラを購入しようと考えられている方は、近所のお買い物やたまの遠出ぐらいでしょうか。

通勤でも片道30kmほどであれば、自宅充電の環境がある方は全く問題ないと思います。

仮に1日充電を忘れても満タン近い残量からであれば、次の日に充電すれば問題ありません。

日産サクラは電池容量も少ないので、満タンまでそれほど時間もかからない計算です。
普通充電(3kW)を想定した場合、1時間で2.5kWは入ると考えて8時間あれば満タンになるでしょう。

少なくても、6時間以上充電できれば十分回復できるので、通勤にも問題ないということになります。

普段の近場にしかお出かけしないよという方にはもってこいの車だと思いますので、おすすめです。

ただ、自宅充電がない方は充電の煩わしさがあるので、充電環境があってこそになります。

おまけ

納車してからの最高電費は11.6km/kWhでした。

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