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リーフ(ZE1)40kWhの定期点検を実施

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リーフの定期点検を実施したので、記事にしてみました。

何回目の点検?

筆者のリーフは2017年10月登録の車となっていますので、今回の点検は12回目となります(半年点検のため)
車検は2回実施しており、前回の記事でも記載の通りメンテプロパックEVに加入しましたので、既に次の車検代も支払い済みです。

リーフの点検項目は?

電気自動車のため、ガソリン車に比べると点検する項目が少ない構成となっています。

例えばオイル交換やエンジン周りのメンテナンスはありません。
逆にEVならではとしては、モーターの動力システムやEVの制御部分となります。

今回の点検では異常はなしでした

上記の画像の通り、今回のメンテナンスでは特に異常はありませんでした。

走行用バッテリーの劣化については?

日産ディーラーとしてはリーフスパイのような機器はなく、ざっくりの情報しか見ることができないようです。

SOHなどの劣化を見るには専用の機器が必要だそうで、それは各店舗に設置されておらず別途取り寄せて対応のようです。
複数店舗で共有して使用しているとのこと。

走行用バッテリーもセグ欠けなし

このような形となっており、リーフのセグ情報と同じです。
リーフのセグ情報は以下に貼り付けます。

今回の点検費用は?

メンテプロパックEVに加入しておりましたので、今回の費用は0円でした。

少し字が見にくいですが、今回の点検内容

点検内容は上記の通りで、異常もなしでした。

今後は?

少し前の記事でも記載しましたが、日産アリアを予約しましたので、それまでは日産リーフと日産サクラの2台体制です。

納車されるまではいつも通り点検かなーといった感じです。
メンテプロパックを解約する場合は、残り分は返金となります。
日産リーフをディーラーで下取りした場合は、100%返金ですが、別の会社に売却した場合は10%の手数料が取られての返金とのことでした。
今回も異常なく良かったです。